PRESENTAZIONE

Il corso è rivolto alla presentazione del problema del governo della nave. Verranno presentate le modalità di studio e previsione delle caratteristiche manovriere della nave introducendo le equazioni fondamentali e considerando gli approcci sperimentali e numerici. Saranno inoltre presentate le normative internazionali e le usuali manovre standard per la valutazione della manovrabilità della nave.

OBIETTIVI E CONTENUTI

OBIETTIVI FORMATIVI

Definizione delle leggi del moto e delle caratteristiche idrodinamiche che regolano il comportamento della nave dal punto di vista della controllabilità.

OBIETTIVI FORMATIVI (DETTAGLIO) E RISULTATI DI APPRENDIMENTO

Alla fine del corso lo studente sarà in grado di:

- Comprendere le tematiche legate alla manovrabilità della nave (previsioni di manovra, progettazione dei mezzi di governo), conoscendo gli effetti dei diversi elementi (carena, appendici, propulsori, mezzi di governo, mutue interazioni);

- Applicare le nozioni sopra descritte per la progettazione della nave dal punto di vista della manovrabilità

- Analizzare problematiche relative alla manovrabilità della nave, identificando le eventuali carenze

- Individuare le soluzioni al fine di risolvere le problematiche sopra menzionate

- Comprendere simulatori di manovra sviluppati in ambiente Matlab/Simulink

- Sviluppare parti semplificate di simulatori di manovra in ambiente Matlab / Simulink

PREREQUISITI

Il corso prevede che lo studente abbia già acquisito le conoscenze dell'architettura navale.

MODALITA' DIDATTICHE

Il corso è composto di lezioni in presenza (didattica frontale) per parte teorica (circa 50 h) ed esercitazioni in laboratorio informatico (circa 10 h).

Nelle esercitazioni verrà sviluppato un simulatore di manovra semplificato prima in Excel e successivamente in Simulink

Gli studenti con certificazioni valide per Disturbi Specifici dell’Apprendimento (DSA), per disabilità o altri bisogni educativi sono invitati a contattare il docente e il referente di Scuola per la disabilità all’inizio dell’insegnamento per concordare eventuali modalità didattiche che, nel rispetto degli obiettivi dell’insegnamento, tengano conto delle modalità di apprendimento individuali

PROGRAMMA/CONTENUTO

Introduzione

Equazioni che governano il problema

      Equazioni lineari e significato dei termini

      Stabilità di rotta + esempi vari

      Equazioni di NOMOTO

Caratteristiche di manovra e manovre standard

      Normative esistenti

Prove Sperimentali

      Prove su modello libero

      Prove su modello vincolato

Equazioni non lineari

       Modello SNAME

       Modello MMG

       Regressioni

Mezzi di governo

        Timone isolato

        Effetti non lineari vari (elica/carena)

        Dimensionamento

        Mezzi di governo alternativi

Effetto appendici

Cenni all'identificazione di sistema

Manovrabilità a bassa velocità e in acque basse/ristrette

Cenni all'utilizzo di calcoli numerici (CFD)

Simulazioni (esercitazioni)

L’insegnamento contribuisce al raggiungimento dell'Obiettivo 14 di Sviluppo Sostenibile dell'Agenda ONU 2030 (Conservare e utilizzare in modo durevole gli oceani, i mari e le risorse marine per uno sviluppo sostenibile).

TESTI/BIBLIOGRAFIA

Appunti consegnati a lezione

Principles of Naval Architecture (PNA) Vol.3

DOCENTI E COMMISSIONI

Commissione d'esame

MICHELE VIVIANI (Presidente)

DIEGO VILLA

BENEDETTO PIAGGIO (Presidente Supplente)

LEZIONI

INIZIO LEZIONI

https://corsi.unige.it/corsi/8738/studenti-orario

https://easyacademy.unige.it/portalestudenti/

Orari delle lezioni

L'orario di questo insegnamento è consultabile all'indirizzo: Portale EasyAcademy

ESAMI

MODALITA' D'ESAME

La modalità con la quale viene valutato l'apprendimento dello studente consiste in un esame di profitto costituito da un colloquio orale relativo a tutto il programma del corso. Sono previsti tre appelli nella sessione estiva (giugno, luglio e settembre) e due appelli in quella invernale (gennaio e febbraio), più appelli straordinari durante l'anno da concordare con il docente.

L'esame orale riguarda le esercitazioni svolte durante l'anno e la parte di teoria (solitamente due domande).

MODALITA' DI ACCERTAMENTO

L'esame è effetutato tramite un colloquio orale. 

La prima parte consiste nella verifica dei risultati delle esercitazioni svolte durante l'anno, al fine di verificare la comprensione delle modalità di sviluppo di un simulatore di manovra.

Successivamente l'esame è composto da due/tre domande specifiche per la verifica della comprensione delle tematiche legate alla manovrabilità della nave e degli effetti dei diversi elementi, con applicazione di queste tematiche alla progettazione della nave dal punto di vista della manovrabilità.

Durante l'esame sarà inoltre posta attenzione alle modalità di comunicazione dello studente, per accertare la piena acquisizione del lessico corretto.

Calendario appelli

ALTRE INFORMAZIONI

L’iscrizione deve essere fatta tramite il sito online.

Rivolgersial docente per ulteriori informazioni non comprese nella scheda insegnamento