OBIETTIVI E CONTENUTI

OBIETTIVI FORMATIVI

L’insegnamento presenta i fondamenti delle tematiche Affidabilità, Disponibilità, Manutenibilità e Sicurezza dei sistemi navali. Vengono analizzati alcuni metodi di modellazione dei sistemi, in particolare RBD e Markov. Viene introdotta l’analisi di rischio e viene presentato un esempio FMECA di un impianto. Viene presentata la tecnica Learning from accidents applicata alle situazioni navali.

OBIETTIVI FORMATIVI (DETTAGLIO) E RISULTATI DI APPRENDIMENTO

L’insegnamento Affidabilità e Sicurezza degli Impianti Navali si propone di fornire allo studente le basi teoriche per le analisi predittive RAMS (Affidabilità, Disponibilità, Manutenibilità, Sicurezza) ed un metodo per la loro applicazione alla progettazione e l’esercizio della nave e degli impianti navali.

Al termine lo studente :

• avrà compreso le basi teoriche della sicurezza e dell'analisi di rischio
• avrà compreso le basi teoriche dell'analisi di affidabilità/disponibilità
• avrà compreso le basi teoriche della manutenzione
• saprà impostare autonomamente una analisi RAMS, effettuare i calcoli, analizzare criticamente i risultati ottenuti.
• avrà capacità di comunicare efficacemente in forma scritta, grafica e orale, con linguaggio tecnico/scientifico appropriato
• saprà adattare la comunicazione al contesto
• avrà la capacità a lavorare in gruppo
• avrà acquisito alcune competenze trasversali, in particolare la competenza alfabetico funzionale.

MODALITA' DIDATTICHE

Lezioni ed esercitazioni in aula. Discussione delle esercitazione. Seminari di esperti. Lezioni online sincrone e asincrone. Webinars. Visite. Team working.

Le lezioni teoriche in aula consentono di :

• comprendere le basi teoriche della sicurezza e dell'analisi di rischio
• comprendere le basi teoriche dell'analisi di affidabilità/disponibilità
• comprendere le basi teoriche della manutenzione

Le esercitazioni singole consentono di imparare a risolvere problemi e presentare i risultati in forma scritta e grafica.

Le esercitazioni di gruppo (team working o team based learning) permetteranno di lavorare sulla competenza alfabetico-funzionale. Verranno creati gruppi di lavoro a cui sono assegnati specifici task. Il gruppo relazionerà a tutta la classe.

I risultati delle esercitazioni vengono discussi e viene fornito feedback.

La lingua di insegnamento è normalmente italiano. Se ci sono studenti stranieri iscritti, l'intero insegnamento viene erogato in lingua inglese.

Le lezioni sono registrate e le registrazioni sono fornite come materiale didattico.

PROGRAMMA/CONTENUTO

Le lezioni includono i seguenti argomenti principali:

• Introduzione alle tecniche di sicurezza per gli impianti navali, progettazione per la sicurezza.
• Learning from marine accidents. La Direttiva Europea sulle inchieste marittime.
• Analisi di incidenti navali (almeno 3).
• La sicurezza degli impianti navali, analisi di rischio (FMEA, FMECA), normative di sicurezza degli impianti navali, Flag State Control & Port State Control;
• Analisi di rischio applicata agli impianti navali. Esercitazioni.
• Affidabilità: equazioni caratteristiche. Concetto di hazard e failure rate. Mortalità infantile, guasti casuali e usura. Predizione dell’affidabilità: analisi mediante Reliaibility Block Diagram (RBD). Configurazioni standard serie, parallelo, k su n. Calcolo dell’affidabilità per configurazione stand-by. Risoluzione RBD per configurazioni non convenzionali;
• Oggetti riparabili: equazioni caratteristiche di manutenibilità e concetto di repair rate. Procedura di calcolo della disponibilità. Metodi combinatori per il calcolo della disponibilità dei sistemi. Catene di Markov per la valutazione della disponibilità.
• Introduzione alle tecniche di manutenzione, progettazione per la manutenzione, gestione della manutenzione.
• Politiche di manutenzione degli impianti navali, manutenzione predittiva, su condizione, requisiti delle Società di Classifica
• Analisi dei sistemi navali dal punto di vista della affidabilità, disponibilità, sicurezza

L’insegnamento contribuisce al raggiungimento di uno o più dei seguenti Obiettivi di Sviluppo Sostenibile dell'Agenda ONU 2030:

• Obiettivo 4. Fornire un’educazione di qualità, equa ed inclusiva, e opportunità di apprendimento per tutti
• Obiettivo 5. Raggiungere l’uguaglianza di genere ed emancipare tutte le donne e le ragazze
• Obiettivo 14. Conservare e utilizzare in modo durevole gli oceani, i mari e le risorse marine per uno sviluppo sostenibile

L’insegnamento contribuisce al potenziamento delle soft skills, in particolare la competenza alfabetico-funzionale.

TESTI/BIBLIOGRAFIA

Dispense dell’insegnamento fornite su aulaweb.

A. Castellani, Teoria dell’Affidabilità, Pearson Prentice Hall, http://hpe.pearson.it/castellani

J. Wang, V. Trbojevic, Design for Safety of Marine and Offshore Systems, IMAREST, http://www.imarest.org

DOCENTI E COMMISSIONI

Commissione d'esame

MASSIMO FIGARI (Presidente)

RAPHAEL ZACCONE

MICHELE MARTELLI (Presidente Supplente)

LEZIONI

INIZIO LEZIONI

https://corsi.unige.it/8738/p/studenti-orario

ESAMI

MODALITA' D'ESAME

L’esame consiste in una prova scritta, in una prova orale e nella discussione delle esercitazioni. Alla prova orale si accede solo dopo aver superato la prova scritta.

Scritto : Risoluzione di problemi di affidabilità, manutenibilità e disponibilità di sistemi. Orale: Domande di teoria. Discussione degli elaborati svolti dallo studente. 

L’esame potrà essere svolto online nei casi previsti dal Regolamento di Ateneo.

MODALITA' DI ACCERTAMENTO

L’esame scritto valuterà la capacità di risolvere un problema, l’esame orale permetterà di verificare l’apprendimento degli aspetti teorici e la capacità di ragionamento, la discussione delle esercitazioni permetterà di valutare l’utilizzo del lessico specialistico e la comprensione dei limiti delle metodologie applicate.

Lo scritto e l’orale valgono il 90% della valutazione; la discussione delle esercitazioni contribuisce per il 10% alla valutazione finale.

Calendario appelli