PRESENTAZIONE

Il corso di diritto della navigazione riguarda la disciplina applicabile ai rapporti connessi al mare, in una prospettiva che ne valorizza il carattere transnazionale, dedicando ampio risalto alle normative di diritto internazionale e UE, oltre che nazionali, e alla prassi dei commerci internazionali. Ampio spazio è dedicato alla disciplina portuale. L’insegnamento è fondamentale per gli studenti che intendano in futuro operare in imprese o amministrazioni attive nel settore marittimo e portuale o esercitare professioni legate ad esso. Il corso contribuisce all'Obiettivo 13 dell'Agenda 2030 (Lotta al cambiamento climatico)

OBIETTIVI E CONTENUTI

OBIETTIVI FORMATIVI

Al termine dell’insegnamento, gli studenti acquisiranno gli strumenti metodologici e competenze specifiche in materia di diritto della navigazione, specificamente nel contesto della disciplina nazionale e internazionale degli istituti, nonché dei modelli negoziali adottati nella prassi dei traffici marittimi internazionali, e saranno in grado di comprendere ed analizzare questioni giuridiche attuali, nonché di applicare autonomamente le nozioni acquisite a scenari pratici.

OBIETTIVI FORMATIVI (DETTAGLIO) E RISULTATI DI APPRENDIMENTO

Lo studio individuale, la frequenza e la partecipazione alle attività formative proposte consentiranno allo studente di:

• Identificare le fonti applicabili alle fattispecie del diritto della navigazione e comprendere ed applicare le norme in essi contenute secondo i metodi propri di ciascun ambito;
• Comprendere e ricordare le principali disposizioni normative che regolano le stesse;
• Comprendere la struttura e il meccanismo di funzionamento dei principali contratti standard adottati nella prassi dei commerci marittimi;
• Individuare la soluzione di casi concreti alla luce delle norme, dei contratti e dei precedenti giurisprudenziali rilevanti;
• Leggere ed esaminare criticamente, con autonomia di giudizio, testi normativi di  origine internazionale, dell’Unione europea o nazionali e testi di sentenze delle Corti di merito, di legittimità e della Corte costituzionale relative a questioni navigazionistiche;
• Esprimersi in linguaggio tecnico giuridico appropriato.
• Illustrare e spiegare in modo chiaro quanto appreso.

MODALITA' DIDATTICHE

L’insegnamento, tenuto dai Proff. Francesco Munari e Pierangelo Celle, si compone di lezioni frontali, per un totale di 36 ore (pari a 6 CFU), nel corso delle quali verranno presentate ed analizzate le principali nozioni del diritto della navigazione, alla luce della disciplina pertinente di origine internazionale, europea o nazionale, nonché analizzati contratti standard in inglese e casi pratici. Il calendario con gli argomenti di ciascuna lezione, con l’indicazione delle pagine del testo ad essi relative, ed eventuali materiali integrativi rispetto a quelli reperibili sul testo adottato (contratti standard, sentenze, articoli di dottrina) sono pubblicati Aulaweb.

  Al termine del corso verrà dedicato un incontro specifico con la modalità della conferenza/dibattito sul tema della lotta al cambiamento climatico nel settore dello shipping, con particolare riguardo all'azione dell'IMO e della UE nel settore selle emissioni delle navi (Obiettivo 13 Agenda 2030)

Entrambi i docenti sono professionisti attivi nel settore marittimo, per cui particolare attenzione viene prestata alla dimensione concreta e applicativa della materia, rispetto alla quale gli studenti vengono invitati ad interagire.

Le lezioni si tengono esclusivamente in presenza.  Solo in caso di allerta meteo ROSSA le lezioni saranno tenute da remoto sulla piattaforma TEAMS (CODICE nxkid08 ).

PROGRAMMA/CONTENUTO

L’insegnamento del diritto della navigazione ha lo scopo di fornire agli studenti un’adeguata conoscenza e comprensione delle principali regole che caratterizzano la materia. In questa prospettiva, l’insegnamento analizza:

- le fonti del diritto della navigazione (diritto internazionale, dell’Unione europea, nazionale e autonomia privata) e i metodi di coordinamento delle stesse per l’individuazione della disciplina concretamente applicabile alle fattispecie (incluse le regole di diritto internazionale privato);

- la disciplina dei porti, a partire dal demanio, la governance dei porti e le amministrazioni che li gestiscono, le attività di impresa svolte nei porti; le operazioni, i servizi e il lavoro portuale; con specifica, ampia e dettagliata analisi della recente riforma del sistema portuale;

- i beni e i soggetti relativi al diritto della navigazione marittima, ossia: la nave come bene giuridico e i contratti standard relativi alla sua costruzione, vendita e finanziamento; la locazione di nave nella disciplina legale e nei contratti standard della prassi internazionale; l’armatore e personale marittimo; 

- le fattispecie negoziali tipiche in relazione ai commerci internazionali in campo marittimo (vendita marittima, charter-parties, trasporto di cose su polizza di carico), con riferimento laddove pertinente alla disciplina di diritto internazionale uniforme e ai contratti standard in inglese adottati nella prassi negoziale e con specifica attenzione ai trend giurisprudenziali nazionali e stranieri ad essi riferiti;

- gli ausiliari nel settore marittimo (broker, spedizionieri, agenti raccomandatari);

- gli istituti tipici del settore marittimo (urto di navi, soccorso in mare, avaria comune e assicurazione marittima), alla luce della disciplina di diritto internazionale uniforme e dei contratti standard in inglese adottati nella prassi negoziale, con specifica attenzione ai trend giurisprudenziali nazionali e stranieri ad essi riferiti;

- l'azione svolta nel settore dello shipping per combattere il cambiamento climatico (Obiettivo 13 Agenda 2030)

TESTI/BIBLIOGRAFIA

Libri di testo e eventuali materiali di lettura per gli studenti frequentanti
CARBONE-CELLE-LOPEZ DE GONZALO, Il diritto marittimo – Attraverso i casi e le clausole contrattuali, Torino, Giappichelli, 2020, limitatamente ai capp. 1, 2, 3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14 e 15.

CARBONE-MUNARI, I porti italiani e l'Europa, Milano, Franco Angeli, 2019, limitatamente a Cap. I  tutto (esclusi para. 1.7, 2.4, 3.2 e 3.3), Cap. II solo para. 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, Cap. III tutto (esclusi para. 1.6, 1.7. 2.4), Cap. IV tutto (esclusi para. 1.4, 2.3, 3.3), Cap. V tutto (esclusi  4 e para. 5.1), Cap. VI solo 1 e 2.

Libri di testo e eventuali materiali di lettura per gli studenti non frequentanti
CARBONE-CELLE-LOPEZ DE GONZALO, Il diritto marittimo – Attraverso i casi e le clausole contrattuali, Torino, Giappichelli, 2020, per intero.

CARBONE-MUNARI, I porti italiani e l'Europa, Milano, Franco Angeli, 2019, per intero

DOCENTI E COMMISSIONI

Commissione d'esame

FRANCESCO MUNARI (Presidente)

LORENZO SCHIANO DI PEPE

PIERANGELO CELLE (Presidente Supplente)

CHIARA CELLERINO (Presidente Supplente)

MARIO BARBANO (Supplente)

ANDREA BERGAMINO (Supplente)

LUCA CALZOLARI (Supplente)

SIMONE CARREA (Supplente)

MARTA GIANNONI (Supplente)

PIER FRANCO SOLETI (Supplente)

LEZIONI

INIZIO LEZIONI

primo semestre 2023/2024

Orari delle lezioni

L'orario di questo insegnamento è consultabile all'indirizzo: Portale EasyAcademy

ESAMI

MODALITA' D'ESAME

L’esame è normalmente orale e si articola in due quesiti aperti vertenti su argomenti rappresentativi dell’intero programma  del corso. Inoltre allo studente viene richiesto di approfondire l’analisi e la soluzione di almeno un  caso pratico tratto dai temi illustrati nel testo e/o a lezione. Ai soli studenti che avranno partecipato ad almeno 2/3 delle lezioni, sarà data la possibilità di sostenere l’esame in forma scritta in una sessione specifica tenuta alla fine del corso. Tale prova, indirizzata in particolare sugli argomenti e i casi specificamente trattati a lezione (e quindi adatta in particolare per gli studenti che abbiano frequentato con assiduità) si compone di una serie di domande chiuse relative alla maggior parte degli istituti trattati durante il corso e di una domanda aperta relativa  all’analisi e alla soluzione di almeno un caso pratico tratto dai ad uno temi oggetto di specifico approfondimento durante le lezioni.

Gli studenti con Disturbi Specifici di Apprendimento, debitamente documentati, avranno la possibilità di sostenere la prova con specifiche modalità di volta in volta concordate, d'intesa con il delegato della Commissione per l'inclusione degli studenti con disabilità.

MODALITA' DI ACCERTAMENTO

Tanto l’esame orale quanto l’esame scritto mirano a verificare l’effettiva conoscenza e acquisizione da parte delle studente delle nozioni teoriche di base come pure la sua capacità di individuare ed applicare le norme di riferimento a specifici casi concreti. Attraverso quesiti di carattere teorico generale e la proposta di casi e problemi di carattere pratico – che per gli studenti frequentanti traggono sempre spunto dall’attività didattica svolta in classe –  si verificherà se lo studente è in grado di:

• individuare e definire i concetti giuridici utilizzando un linguaggio tecnico appropriato;
• individuare ed applicare le principali disposizioni normative e negoziali che regolano lo svolgimento dei rapporti attinenti il diritto della navigazione con riferimento a casi concreti;
• comprendere e interpretare, con spirito critico, i principali testi normativi, negoziali nonché i testi di alcune fondamentali sentenze discusse a lezione;
• illustrare e spiegare in modo efficace le nozioni apprese.

Calendario appelli

ALTRE INFORMAZIONI

Tutte le informazioni relative allo svolgimento dell'insegnamento sono reperibili sulla pagina aulaweb dello stesso. Le comunicazioni agli studenti vengono effettuate tramite il forum della pagina aulaweb del corso.