PRESENTAZIONE

Il corso fornisce agli allievi le conoscenze e gli strumenti necessari allo svolgimento delle principali attività relative alla scelta della carena e dell'elica più adatte alle esigenze del caso.

OBIETTIVI E CONTENUTI

OBIETTIVI FORMATIVI

Il corso è mirato all'acquisizione, da parte degli studenti, dei principi fondamentali e di base relativi alla resistenza al moto e alla propulsione delle carene.

OBIETTIVI FORMATIVI (DETTAGLIO) E RISULTATI DI APPRENDIMENTO

L’insegnamento intende fornire agli studenti le conoscenze e gli strumenti metodologici di base necessari per svolgere la previsione di resistenza al moto di una carena, con riferimento all’influenza delle caratteristiche geometriche della stessa ed alla loro influenza sulla resistenza nonché le conoscenze e gli strumenti metodologici di base necessari per la scelta dell’elica di massimo rendimento per la carena stessa.

Attraverso le nozioni apprese nel corso dell’insegnamento, lo studente deve essere in grado di individuare le implicazioni delle scelte relative alle caratteristiche geometriche della carena e del propulsore sulle prestazioni complessive del sistema carena-elica.

Lo studente deve dimostrare di essere in grado di interpretare i risultati delle prove in vasca navale delle carene e delle eliche e di saperli utilizzare per svolgere una previsione di funzionamento in scala reale. Lo studente deve essere in grado di risolvere i problemi concernenti la previsione di resistenza di una carena e la scelta del propulsore di massimo rendimento.

MODALITA' DIDATTICHE

Il docente utilizzerà:

1. lezioni frontali per circa l’80% delle ore totali
2. esercitazioni  in aula ed ed alla Vasca Navale per approfondire praticamente aspetti teorici per circa il 20% delle ore totali.

Gli studenti con certificazioni valide per Disturbi Specifici dell’Apprendimento (DSA), per disabilità o 
altri bisogni educativi sono invitati a contattare il docente e il referente di Scuola per la disabilità all’inizio dell’insegnamento per concordare eventuali modalità didattiche che, nel rispetto degli 
obiettivi dell’insegnamento, tengano conto delle modalità di apprendimento individuali

PROGRAMMA/CONTENUTO

Principali problemi dell'interazione fluido-carena, richiami alle equazioni dell'idrodinamica ed al teorema di omogeneità, principio di similitudine.

Componenti della resistenza al moto: resistenza tangenziale, strato limite, resistenza d'attrito, resistenza della lastra piana, superficie di carena, resistenza viscosa di pressione, resistenza di forma, resistenza indotta, resistenza d'onda, campo ondoso generato da una carena, energia assorbita, interferenza, bulbo, resistenza dovuta alle onde frangenti, resistenza delle appendici, resistenza dell'aria.

Parametri che influiscono sulla resistenza al moto.

Prove su modelli di carene, presentazione dei risultati, serie sistematiche di prove e metodi statistici.

Prove su modelli di eliche, diagrammi dell'elica isolata, cavitazione, i coefficienti della propulsione, le prove di autopropulsione, serie sistematiche di eliche, problemi relativi alla propulsione, progetto dell'elica, previsione di funzionamento.

TESTI/BIBLIOGRAFIA

Principles of Naval Architecture, volumi II e III SNAME, 1988

Dispense del corso disponibili per gli studenti iscritti sul Portale AulaWeb

DOCENTI E COMMISSIONI

Commissione d'esame

MARCO FERRANDO (Presidente)

STEFANO GAGGERO

GIORGIO TANI

DIEGO VILLA

NICOLA PETACCO (Presidente Supplente)

LEZIONI

INIZIO LEZIONI

https://corsi.unige.it/8721/p/studenti-orario

Orari delle lezioni

ARCHITETTURA NAVALE 1

ESAMI

MODALITA' D'ESAME

MODALITA’ D’ESAME

La modalità con la quale viene valutato l'apprendimento dello studente consiste in un esame di profitto realizzato per mezzo di una prova orale.

Per gli studenti in corso sono previsti tre appelli nella sessione estiva (giugno, luglio e settembre) e due appelli in quella invernale (gennaio e febbraio).

Per gli studenti fuori corso oltre agli appelli sopra descritti viene previsto un appello al mese nei restanti periodi.

La prova consiste in:

n.2 domande in cui il candidato dovrà illustrare gli argomenti proposti, e come questi vengano applicati per risolvere i classici problemi dell'Architettura Navale.

MODALITA' DI ACCERTAMENTO

MODALITA’ DI ACCERTAMENTO

La prova mira tipicamente ad accertare la capacità di risolvere i classici problemi dell'Architettura Navale relativamente ad una unità navale da diporto.

L'esame consiste in due domande aperte su argomenti svolti in classe e trattati nelle dispense del corso.

Dall'esame delle risposte si accerta se lo studente ha acquisito le nozioni e le tecniche illustrate nel corso delle lezioni e nelle dispense del corso.

L'attribuzione del voto terrà conto di:

• Conoscenza degli argomenti trattati
• Comprensione dei fenomeni fisici connessi
• Capacità di esposizione
• Capacità di risolvere problemi

Calendario appelli

ALTRE INFORMAZIONI

Rivolgersi al docente per ulteriori informazioni non comprese nella scheda insegnamento